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船闸设计新技术

发布时间:2019-06-21 来源: 阅读次数:1645
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随着内河航运快速发展,通航工程呈现以Ⅲ~Ⅳ级船闸标准为主、复线船闸3~5年规划建设的新局面。船闸设计利用弯曲河段凹岸布置引航道进口,口门区辅以必要的助航设施解决船舶安全入闸难题;闸室整体或空箱式结构,提高抗变形及地基稳定性;优化头部或侧向长廊道分散输水出口消能工结构,改善闸室水流流态;超深挡水基坑采用支护桩墙联合防渗体围封;水泥土深层搅拌桩或预应力砼管桩复合桩基加固软弱地基;大跨径闸门采用双向挡水的三角门结构;应用背拉杆技术解决超大型人字闸门变位过大难题。上述新技术已成功应用于耿楼复线、派河口、庐江等船闸项目上。

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